新闻资讯

12月31日，在引江补汉工程12号施工支洞掌子面，伴随着机器的阵阵轰鸣声，“江汉开拓号”TBM刀盘缓缓转动，标志着引江补汉工程又一台TBM正式掘进始发，工程建设再次注入新的动力。

“江汉开拓号”是国内目前水利工程应用的最大直径单护盾硬岩掘进机，也是引江补汉工程穿越最大断面、最长软岩变形段硬岩掘进机。该设备主要运用于引江补汉工程12号施工支洞和主隧洞，开挖直径12.23米，整机长度约140米，整机重约2800吨，设计最小转弯半径800米，适应最大坡度±10%，可以完成隧洞开挖、出渣、支护、导向、材料运输等全套作业。未来该掘进利器将在引江补汉工程完成约12.17千米的掘进长度。

面对大埋深、长线路、大洞径等技术特点和长距离软岩大变形、高地应力、高水压、高岩石强度、断层多、地下水多等地质难点，“江汉开拓号”TBM采用盾体偏心、刀盘扩挖、双速减速机及盾体减磨设计，增加护盾卡机预警和评估系统，最大程度降低潜在施工风险。此外，“江汉开拓号”TBM还配置了同步推拼模式，研发应用了测量免搬站功能以及智能辅助掘进、围岩信息采集、岩渣智能识别、数字钻机、超前探测系统等多项智能化技术，能够为工程建设提供强有力驱动。

“江汉开拓号”TBM自10月28日在四川德阳下线以来，引江补汉工程建设管理二部组织参建各方锚定节点目标，挂图作战，扎实推进，实行预警机制，明确职责到个人，确保工作落实无死角。设备采用水陆联运，跨越三省七市，跋涉近千公里，于11月1日顺利进场并启动现场组装，仅用40天便完成了大件运输及现场组装工作。

随着“江汉开拓号”TBM的掘进始发，建管二部今年圆满完成TBM“三台下线、两台始发”目标。下一步，建管二部将重点做好施工转序各项工作，确保管片供应保障，全力以赴推进引江补汉工程建设。