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5月16日，引江补汉工程土建8标“江汉龙安号”TBM刀盘中心块顺利驶下高速，抵达20号洞组装现场，标志着引江补汉工程土建8标正式进入TBM组装施工阶段，距离掘进始发目标更近一步。

TBM10设计掘进段总长11.63公里，是全线首台土压平衡－单护盾双模式TBM，其刀盘直径达12米，中心块重180吨，能够灵活适应软硬岩不同地质条件，实现长距离连续掘进。与传统钻爆法相比，TBM施工效率可提升3-5倍，具有安全性好、环境影响小等优势，是应对复杂地质条件下隧洞掘进的“利器”。

此次TBM刀盘的顺利运输，离不开多方协作与精心筹备。参建各方高度重视，建管三部积极与交通运输部门联动，针对TBM大件运输安全开展专项工作，精心制定运输方案。16日当天，谷城县交通局、公路中心、农路中心、执法大队，湖北高速执法支队5中队，谷城公安交警以及石花高速收费站等多个政府部门紧密配合，在现场实时协调公路车辆通行情况，全力保障TBM刀盘大件运输安全通过。

TBM刀盘顺利抵达组装是冲刺7月底TBM掘进始发的关键性节点。未来，建管三部将继续强化精细化管理，全力完成TBM主机及后配套设备的按期组装、调试等各项施工准备工作，高标准高质量实现TBM掘进始发，为引江补汉工程建设贡献力量。