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2月4日，江汉水网公司引江补汉工程建设管理三部辖段土建8标20号检修交通洞传来捷报，“江汉龙安号”TBM累计掘进里程超2000米大关，并已安全穿越包括北河在内的多处重大地质风险区段，标志着工程在复杂地质条件下施工取得重大突破，国产TBM设备初步经受住了高强度施工与复杂地质条件的双重考验。

此次突破的2000米掘进区间，地质条件极为复杂。“江汉龙安号”TBM相继通过了吊岩河、区域深大断裂白河-谷城断裂带以及覆土浅、透水性强的北河等关键区段，尤其北河段埋深仅40米，被列为线路中重难点控制性工程之一。

为攻克复杂地质难关，建管三部坚持“三化”管理，创新应用前沿技术，为工程顺利推进提供了坚实保障。施工过程中，建管三部始终将安全风险管控置于核心位置，在掘进前便未雨绸缪，组织技术团队对沿线风险区段进行实地踏勘，并运用倾斜摄影技术进行建模分析，编制了翔实的风险源调查报告，为安全掘进提供了“导航图”。特别是在下穿北河的关键阶段，建管三部启动应急管控预案。一是在地质相对良好区段，及时更换刀具，确保掘进中设备处于良好状态；二是严格按要求组织超前钻探工作，充分探明前方地质情况；三是强化动态研判，每日洞长组织安全预警会商会，严密监控掘进参数变化；四是做实应急保障，现场配备足量排水设施，并执行每日地上、地下联合立体巡查；五是加密监测预警，对周边环境进行全天候监测。通过一系列精准、高效的组合措施，实现了对施工风险的可知、可控、可防，仅用7天时间，便安全、连续、快速完成了北河段的穿越任务。

在现场的操作室内，建管三部工程处副处长朱代杰说：“该TBM作为全线唯一一台针对软硬岩交互复杂地质量身选型的双模式硬岩掘进机，在连续掘进2000米的过程中，成功应对了软硬岩地层的变化，设备始终保持平稳运行，充分证明了选型的前瞻性与设备的可靠性。”

截至目前，“江汉龙安号”TBM设备完好率高，掘进效率稳步提升。下一步，建管三部将保持严谨科学作风，优化方案措施，密切关注地质变化，加强设备维护保养，为工程高质量推进贡献力量。